Сообщений в теме: 29

[Katy]

Недавно узнала, что в нашей стране появился электромобиль. Возможно, для кого-то это и не новость. А вот я была несказанно удивлена. Думала такая игрушка не подойдет для нашей страны, да и вообще считала, что такое авто не пользуется спросом. Ведь заряжать эту машинку требуется до полной заправки в течение 8 часов. То есть, приехал домой - ставь на подзарядку. А забыл, так утром иди пешком. Долго конечно и неудобно. Ведь мы привыкли заливать бак за несколько минут. Но с другой стороны, электричество, несмотря на рост цен, обходится все же дешевле, чем бензин. 

[stormfog]

 Интересно, что это за автомобиль появился, как называется?  Я бы также поспорил с тем, что электроэнергия дешевле обойдется на электромобиле, чем бензин. Как раз наоборот - раза в два дороже при той же мощности. А в связи с тем, что электрооборудование так же дороже, чем механическое оснащение автомобиля, то электромобиль это совсем пока не дешевое удовольствие. Появление его в Европе связано в первую очередь с тем, что там вводятся все более строгие нормы по выбросам газов в атмосферу. Поэтому эксплуатация авто с двигателем внутреннего сгорания становится все дороже. А на электромобили дорожный налог гораздо меньше или вообще отсутствует. 

[Katy]

Да в том-то все и дело, что судя по отзыву владельца заправить полный бак такого электромобильчика стоит около 22 рублей. Представляете!? А во сколько обойдется полный бак бензина? Я тоже засомневалась поначалу, что это выгодное приобретение. У меня машинка эта стала ассоциироваться с детскими электромобиками, знаете есть такие - продаются в детском мире, работают тоже от аккумулятора, дети в них по парку катаются. Прочитав статью владельца электрика, я заинтересовалась и стала собирать информацию. Тоже мне захотелось такое авто, знаете ли. И вот что выяснила. Цена на них кусается, и даже очень. Несмотря на то, что росс.правительство отменило пошлины на электрокары. Может из-за этого их покупают неохотно. Да и заправок я таких что-то не встречала. Хотя, зачем заправки, если можно заправлять дома?

[a-2232]

Возможно что будущее все же будет конечно за электромобилем. Но пока на данный момент это всего на всего лишь эксперимент. Который проходит на освоение данного вида транспорта у нас в стране. И на сегодня все равно обычный автомобиль остается более удобным. И останется им наверное, еще долгое время и не только у нас в стране.. Так как без развития инфраструктуры для электромобилей, их развитие не приобретет массовый характер. И это будут лишь отдельные экземпляры, которые не сделают погоды на рынке продаж обычных автомобилей. 

[IPetrov]

Запад опять пытается вытянуть деньги с остального мира. Навязывается мода на электромобили., которые и сами недешевы. Да еще нужно огромные деньги вбухать в инфраструктуру: заправки, электроподстанции для питания заправок. А все оборудование придется закупать у них, так как они опять разработают свои технические стандарты, которые будут резко отличаться от того, что уже сейчас существуют. А самое главное, что климат в наших регионах совсем другой. А этот автомобиль не только движется от электирчества, но и им же обогревается. даже при 10 градусном морозе далеко у нас уедешь на одной зарядке. Только на площади детишкам по кругу и кататься.

[stormfog]

Если запад и пытается в этом случае вытянуть деньги, то делает это элегантно и высокотехнологично. Вот США в 2013 году начали выпускать массовый электромобиль TESLA для себя и для Европы. При его производстве было защищено более 250 патентов. То есть производство электромобиля это еще и мощный толчок для развития науки и производства. Посмотрите какой красавец

 

Цена кстати на уровне Мерседеса, а характеристики

 Запас хода: от 270 до 483 км., в зависимости от комплектации.

 Разгон до сотни: 4,2 с.
 Быстрая зарядка: 45 мин.

Кстати Пригожин уже купил такой для своей любимой Валерии.

[Katy]

Ну делать деньги хотят все, и не только Запад  . Не вижу ничего плохого в том, чтобы делать деньги на экологичном авто. Кстати, не только экологичным, а еще и более рентабельным в плане топлива. Вы только представьте какими станут наши города, если хотя бы треть автомобилистов пересядет на электромобили. Наш Автоваз уже решил не отставать от прогресса. Стали выпускаться новые Лада с таким видом потребления энергии. Не знаю насколько доступны по цене новые Лады, но очень надеюсь, что вскоре они станут доступны многим. 

[IPetrov]

Автомобиль действительно элегантный и в нем все достижения современного автомобилестроения. Насчет экологичности - это огромный вопрос. Не надо забывать, что Европа отказалась от атомной энергетики. Значит электричество будет добываться за счет газа, угля, мазута и прочего сжигания. Производство электирчества придется значительно увеличить, так как КПД у такого автомобиля низкий - не забываем, что в нем электричество не все идет на движение, а весной, осенью и зимой используется и для обогрева. То есть запас хода в эти времена будет значительно меньшим. Значит выбросы электростанций резко увеличатся. В чем экологичность в целом для природы?

[stormfog]

 Не так-то просто сделать такой автомобиль с нуля. Несколько лет назад миллиардер Михаил Прохоров провозгласил создание отечественного ё-Мобиля. Он собрал группу молодых конструкторов, открыл не слабое финансирование и даже объявил о предварительной записи на покупку таких авто в интернете. И цена бала предложена  не высокая. Были созданы опытные образцы, на одном из которых Прохоров даже покатал Путина. Но весь пар, как говориться, вышел в свисток. Посыпались проблемы, дополнительные затраты, и в этом году было объявлено о закрытии проекта. Даже огромные деньги не помогли. А мечта была красивая

[Grishania]

 Внедрить в массы идею перехода на электротранспорт не удастся до тех пор, пока бензин сравнительно дёшев, а экологический вред никак не учитывается. Да, в больших городах именно транспорт - основной загрязнитель. Но как только начинаются самые первые прикидки, во что обойдётся массовое внедрение электромобилей - энтузиазм сходит на нет. Остаётся надеется на дальнейшее удешевление "электрических" автотехнологий, без этого - никак. А проект Ё-мобиля, думаю, свою роль сыграл. Прикинули, посчитали, попроектировали, руководству очки повтирали... но вместе с тем  и приобрели опыт! Надеюсь, когда-нибудь он будет востребован. Но сейчас, видимо, ещё рано...

[IPetrov]

Ё-мобиль вообще никак не относится к автомобильной промышленности, а тем более к электрическим автомобилям. Это рекламная компания Прохорова, которая была предназначена для его вхождения в политику. Сильно разрекламированный проект сразу сошел на нет, когда он выполнит свои рекоамные функции. Особенно это подтверждают последние события. Прохоров в присутствии прессы и телевидения подарил автомобиль с этой надписью Жириновскому. Еще многие ожидают этот автомобиль. Но по словам Прохорова его получат лишь те, кому он обещал лично.

[lancuster]

Ну, раз обещал - значит, должен выполнить обещанное. Тем более, с его-то доходами - почему бы и нет?..
А вообще, электромобиль является самым эффективным и безопасным автомобилем в мире. Объясню, почему. Бензин, газ - горячие вещества. Могут взорваться. В особенности газовые баллоны. Сколько таких случаев было - не сосчитаешь... А электромобиль - он работает на аккумуляторе. Даже если что-то где-то сломается - починить будет нетрудно. Как и заправиться, впрочем... А примеси бензина, газа - это в наше время как русская рулетка.

[stormfog]

 Насчет "починить не трудно" я бы не согласился. Современные электромобили - это вершина технологического прогресса, особенно в области электротехники. Даже при создании Ё-мобиля было запатентовано более 200 новых технологий. Управление всей электросистемой и электроприводами производится бортовыми компьютерами. Такой автомобиль  даже буксировать нельзя - не работает ни усилитель руля, ни тормоза, да и устройство для буксировки не предусмотрено. Только эвакуатор. Домашнему умельцу с отверткой и тестером делать там нечего. Только специализированные диагностические станции и обученный персонал. Все это сложно и дорого. Потому собственно и закрылся проект Ё-мобиля - себестоимость такого авто по прикидкам составила вдвое больше, чем было первоначально заявлено.

 Но за элетромобилями будущее. Основная движущая сила тут экология. Сейчас самые современные авто с двигателями внутреннего сгорания достигли предела по количеству выбросов вредных веществ  в атмосферу. Качество бензина и дизеля тоже приближается к максимально возможному. А международные стандарты по выбросам все ужесточаются.

[a-2232]

Все таки в связи с кризисом энергоносителей, произойдет замена и автомобилей. Конечно это будет все таки довольно длительный процесс. Так как доводка до общего употребления электромобилей требует времени. Все таки это новые технологии, которые требуют разработки. И к тому же такие автомобили требуют специальную инфраструктуру. Без которой просто невозможно нормальная эксплуатация электро автомобилей.  Но все равно замена на этот экологический транспорт должна постепенно произойти.

[vili]

Электромобили на сегодня убыточны. Специальный проект Тесла на грани катастрофы. Куча денег вложена в альтернативные технологии, но они убыточны. Жаль лобби нефтянников всеми способами портит жизнь. Думаю не скоро электромобили заменят бензиновые. электромобилия стоят сейчас очень дорого. Не думаю, что эту систему можно быстро поменять. Хотя есть надежда , что все поменяется

[DIMS]

В якутии наталкивался на электромобиль лет так 10 назад тойотовский выглядит так же как и бензиновый и салон тот же но его не кто не покупал народ боится проблем с зарядкой.

[wear12]

Доброго времени суток Ув. форумчане. Все это хорошо, но цена на данные средства передвежения слишком высока. Если подсчитать все расходы по эксплуатации электромобиля то не так уж и дешево выходит его использовать. Батарея имеет ограниченное кол-во заряда и ее со временем прийдеться заменить. А она будет стоить не менее 50% от стоимости автомобиля. По поводу зарядок, то тоже не все так просто и врядли они появять в массовом кол-ве.... По поводу запчастей было описано выше и пока не особо есть в продаже...

[Завсегдатай]

Ох уж эти электромобили, так и будоражат умы людей. А кто-то задумался о том, почему их так мало на дорогах любых стран? Раз так, то значит с ними что-то не так.

Теперь скажу, что с ними не так. У меня бабушка работала в каком-то секретном НИИ, где занималась разработкой аккумуляторов. Так вот, она сказала, что емкости существующих батарей и количество циклов их зарядов делают неэкономичными электромобили. Посудите сами - стоимость батарей этих чудо автомобилей составляет чуть ли не половину, а срок их использования ограничен. Так что купив электромобиль надо сразу же копить деньги на замену аккумуляторов.

[nikitazap]

Прежде чем народ перейдет на электромобили должны быть модернизированы аккумуляторы. И дело не только в длительности зарядки. В первую очередь цена АКБ. Там цена 5-6 тысяч долларов. И менять ее надо через 3 года. Кто себе такое позволит? Себестоимость проезда на такой игрушке не отличается от бензиновой, проблем больше. Технологии наверное есть, но пока миром правит нефть, никто туда не полезет. 

[hollies]

Электромобили на сегодняшний день это наверное самое экологически чистое средство передвижения после естественных, природных средств, таких как лошадь или осёл, и думаю что за электромобилями будущее. Судите сами, нефть небезганична, и запасы её с каждым годом всё больше и больше истощаются, да и при использовании бензиновых или дизельных двигателей мы наносим колосальный вред природе, то есть всему что нас окружает, миру в котором мы же сами и живём, травим воздух, которым дышим и мы и наши дети, так что вопрос очень и очень актуален. И если бы сегодня стоял вопрос о переходе на электротранспорт, то я бы конечно такое решение одобрила. Пусть не спасти планету от загрязнения, но хотябы немного сократить загрязняющие её элементы, каковыми естественно являются автомобили с двигателем внутреннего сгорания. я лично голосую за электромобили!