Сообщений в теме: 11

[stormfog]

 Бизнесмен Михаил Прохоров сворачивает проект ё-мобиля. За символическую сумму в 1 евро он был продан государственному Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ), который получил всю конструкторскую документацию и эксклюзивные права на ноу-хау по разработке кузова и шасси автомобиля.

 Передача государству проекта за символическую плату — наиболее приемлемый и красивый выход из ситуации. По ходу реализации проекта ё-мобиля, возникла масса трудностей. В конечном счете  на автомобиль мог взлететь до 1 млн руб., что шло в разрез с самой концепцией ё-мобиля, как доступной российской машины. В начале была заявлена стоимость до 400 тыс руб.

 Есть ли будущее у этого авто  2014-04-07_140106.jpg   110.12К   1 Количество загрузок:

[konstantin12]

Как мне кажется так и не было у этого проекта будущего. Все затевалось из-за пиара. Ну за эти деньги зкологичный автомобиль не сделать. А вообще перед выборами и биатлон и е-мобиль...А сейчас видать кризис добрался и до прохорова. Если бы выгода была бы он бы от проектаа не отказался. Такие люди нюхом чувствуют где можно заработать. А вообще жалко-уж больно назваание прикольное)))

[gertcog]

Мне вот тоже почему то казалось, что ничего иж этого не получится. Старался конечно верить в отечественный автопром, но увы! Я бы с большим удовольствием ездил на электричестве, чем на бензине и дело совсем даже не в его стоимости.
Очень надеюсь теперь, что государство доведет до ума этот проект и мы не получим новое разочарование.

[kaleenkalucky]

Не знаю в чём смысл Прохорову было затевать этот проект, но такие люди просто так деньги вкладывать никуда не будут. А раз теперь он посчитал, что этот проект поднимать накладно будет, то непонятен смысл государству этот ё покупать. Под него же нужно такую базу будет отбахать, чтобы было, как задумывалось. Ведь там вроде как должны были детальки все быть российские. Но вот беда, в России таких деталей не производят. Если государство не хочет просто промышленность отстраивать зачем им заведомо убыточный проект? Неужели опять под это дело вроде как денег из бюджета начнут выделять, а они потом растворятся. Если так, то это прямо как с дорогами: деньги сколько не вливай, а они куда-то исчезают, как в бездонную бочку. Но в любом случае посмотрим, всё-равно можно только гадать, что с этим мобилем станется.

[a-2232]

Все таки это был очень интересный проект в автостроении.  Все довольно перспективно выглядело в проектах и на словах. Хотя сам по себе проект оказался все таки неподъемным. Ведь  даже такой известный бизнесмен как Прохоров не справился. А ведь он был полон оптимизма в начале когда только начинал создание ё мобиля. Ну конечно остается правда надежда на государство. Но к сожалению все таки как не хочется нам  иметь современный автомобиль, все таки есть большие сомнения в этом.

[konstantin12]

Купить все могли и дороже...Ведь очень много патентов оформленно было под этот проект. Но почему-то никому не продал, а значит и не заработал... Просто взял и подарил государству. Видать его не навязчиво попросили так поступить. Денег у нефтяников видать больше оазалось)))Ну нечего скоро нефть закончиться и мы вернемся к старым Е-машинам)))

[Zliden]

Как мне кажется так и не было у этого проекта будущего. Все затевалось из-за пиара. Ну за эти деньги зкологичный автомобиль не сделать. А вообще перед выборами и биатлон и е-мобиль...А сейчас видать кризис добрался и до прохорова. Если бы выгода была бы он бы от проектаа не отказался. Такие люди нюхом чувствуют где можно заработать. А вообще жалко-уж больно назваание прикольное)))

На мой взгляд пиар тут не при чем. Просто господин Прохоров страдает редким рукожопием и способен изгадить любой проект за который возьмется. Собрался делать машины - в итоге пустое место. Взялся руководить биатлоном - результат плачевный. Решил поиграть в политику - получилось не пойми что вместо партии и закономерный слив в конце. У него вообще-то успешные проекты были?  Такое впечатление, что единственной удачей у него было уворовывание  куска государственной собственности  на залоговых аукционов.

[lancuster]

Как мне кажется так и не было у этого проекта будущего. Все затевалось из-за пиара. Ну за эти деньги зкологичный автомобиль не сделать. А вообще перед выборами и биатлон и е-мобиль...А сейчас видать кризис добрался и до прохорова. Если бы выгода была бы он бы от проектаа не отказался. Такие люди нюхом чувствуют где можно заработать. А вообще жалко-уж больно назваание прикольное)))

На мой взгляд пиар тут не при чем. Просто господин Прохоров страдает редким рукожопием и способен изгадить любой проект за который возьмется. Собрался делать машины - в итоге пустое место. Взялся руководить биатлоном - результат плачевный. Решил поиграть в политику - получилось не пойми что вместо партии и закономерный слив в конце. У него вообще-то успешные проекты были? Такое впечатление, что единственной удачей у него было уворовывание куска государственной собственности на залоговых аукционов.

Этим, как вы выразились, делом, страдает и весь российский АвтоВАЗ. Так как люди больше предпочитают ездить на "Опелях" и "Порше", нежели на нашей "Калине".
По поводу продажи прав на выпуск "Ё-мобиля" - тут, я считаю, только две причины. Либо он решил продвинуть товар в массы ("Ё", насколько я помню - подарочные авто), либо просто не хочет больше с ним возиться. Второй вариант более подходит. Потому как вижу, что Прохоров - это некая пародия на Жириновского. Вроде бы и с девушками его застукали. Но конкретных заявлений, каких-либо действий - никто от него не видел и не слышал. Только ситуация с этим "Ё-мобилем".

[Андрюха]

Впервые слышу о таком проекте. Но судя по увиденному очень интересная задумка. Давно уже многие компании пытаются выпустить доступный для каждого автомобиль, но пока что это никому не удается. Уж очень сложно сделать качественный и дешёвый автомобиль. Вся загвоздка в том, что цены на комплектующие детали такого авто приходится закупать за границей, а там стоимость деталей высока. Вот и получается, что задумка есть, а на практике реализация очень сложна. Надо заключить кучу контрактов, кучу договоров на дешевые детали. Есть выход - производить все запчасти самим, но тут вопрос - а где их производить? Вот и получается, что со всеми вытекающими себестоимость велика. Может когда-нибудь и появятся очень дешевые машины для всех и каждого, но пока что это лишь мечты.

[polyakova1986]

Прохоров молодец!!!"Хорошую идею" подал государству за ничто)))!!!зато о нем тааак много говорили по телеку!!!!да это несомненно пиарход, ну а вдруг его проект просто слили, ведь автоваз выпускает модели и "получше"!!!???короче, ему с его баблом надо было самому разработкой заниматься, тогда его бы не слили......Путин то когда сел за образчик автоваза тоже не с первого раза завел авто))))

[nikitazap]

Тесла мотор бесплатно отдает патент на производство и что? Никто не берет. Все бабло рубят на нефти.